Le monde de l'automobile électrique accueille un nouveau venu de taille : le Xiaomi SU7 Ultra. Connue pour ses smartphones et appareils électroniques, la marque chinoise Xiaomi se lance désormais dans le secteur des véhicules électriques haut de gamme avec ce modèle qui promet de rivaliser avec les leaders du marché.

Design et esthétique

Le SU7 Ultra arbore un design audacieux et sportif. Sa carrosserie est dotée de 17 composants en fibre de carbone, incluant un toit entièrement en fibre de carbone, ce qui permet une réduction significative du poids et une amélioration des performances aérodynamiques. La face avant est équipée d'une large lèvre noire en forme de double "U", tandis que l'arrière présente un aileron en fibre de carbone de 1560 mm de large avec une corde de 240 mm, contribuant à un appui maximal de 285 kg.

Caractéristiques techniques

Le SU7 Ultra est propulsé par un système avancé de traction intégrale à trois moteurs, composé de deux moteurs V8 et d'un V6, délivrant une puissance totale de 1 548 chevaux. Cette configuration permet une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde et une vitesse maximale de 350 km/h. Le véhicule est équipé d'une batterie "Qilin" de 101 kWh produite par CATL, offrant une autonomie de 800 km selon le cycle CLTC.

Système de freinage et suspension

Pour maîtriser cette puissance, Xiaomi a doté le SU7 Ultra de disques de frein en carbone-céramique haute performance, associés à des étriers Akebono (six pistons à l'avant et quatre à l'arrière). Le système de suspension utilise des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Bilstein EVO T1 avec un réglage à 10 niveaux, offrant une adaptabilité optimale entre la route et la piste.

Intérieur et technologie

L'habitacle du SU7 Ultra reflète le souci du détail et le luxe. L'intérieur combine des matériaux haut de gamme tels que l'Alcantara et la fibre de carbone, couvrant une surface totale de 3,74 m². Le volant sport redessiné et les sièges baquets renforcent l'ambiance sportive. Le système d'infodivertissement, propulsé par la puce Qualcomm Snapdragon 8295 et le système hyperOS de Xiaomi, offre une interface utilisateur unique avec des fonctionnalités immersives telles que le "Maître de piste" et trois simulations sonores sportives.

Prix et disponibilité

Initialement annoncé à un prix de prévente de 814 900 yuans (environ 114 000 USD), le SU7 Ultra a vu son tarif réduit de 35 %, s'établissant désormais à 529 900 yuans (environ 73 000 USD). Cette réduction significative vise à rendre le véhicule plus accessible et compétitif sur le marché. Les clients qui passeront commande avant la fin mars bénéficieront d'avantages tels qu'un accès gratuit à vie au système de conduite intelligente de Xiaomi, HAD, habituellement facturé 26 000 yuans. Les livraisons débuteront dès le lancement officiel en mars 2025.

Comparaison avec la Tesla Model Y et la Porsche Taycan

Le Xiaomi SU7 Ultra se positionne comme un concurrent sérieux face à des modèles établis tels que la Tesla Model Y et la Porsche Taycan. Voici un tableau comparatif des principales caractéristiques de ces trois véhicules :

Note : les données relatives à la Tesla Model Y et à la Porsche Taycan proviennent des spécifications officielles des constructeurs.

En conclusion, le Xiaomi SU7 Ultra marque l'entrée ambitieuse de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques haut de gamme. Avec des performances impressionnantes, un design soigné et une tarification agressive, il représente une alternative sérieuse aux modèles existants, redéfinissant les standards du segment.

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