Xiaomi, connu pour ses smartphones et objets connectés, entre sur le marché de l'automobile avec trois modèles de berlines sportives électriques : la SU7, la SU7 Pro et la SU7 Max. Ces véhicules offrent des performances élevées à des prix compétitifs. Xiaomi peut-elle réussir à se faire une place dans ce secteur très concurrentiel ?
Présentée au MWC 2024 à Barcelone, la Xiaomi SU7 est actuellement disponible en précommande en Chine. Les 120 000 unités de la première série se sont vendues en moins de 36 heures. Les premières livraisons sont prévues pour fin avril 2024 pour les modèles Standard et Max, et fin mai 2024 pour le modèle Pro. Si le succès se confirme, Xiaomi envisage de commercialiser la SU7 à l'international, y compris en France.
Les prix annoncés en Chine sont :
En France, ces prix pourraient être plus élevés en raison des taxes et des coûts logistiques. Plusieurs options sont disponibles, telles que des accessoires pour le coffre, un pare-soleil sur mesure et même un micro pour karaoké.
La Xiaomi SU7 se distingue par son design sportif avec des lignes élégantes et une carrosserie de type fastback, rappelant la Porsche Taycan. Conçue par d'anciens experts de BMW et Mercedes-Benz, la SU7 utilise l'architecture "Moderna". Xiaomi a optimisé l'aérodynamisme pour obtenir un coefficient de traînée de 0,195, surpassant ainsi la Tesla Model S Plaid (0,208).
Malgré sa taille, la SU7 possède un rayon de braquage court de 5,7 mètres, facilitant les manœuvres. Le coffre avant offre une capacité de 105 litres et le coffre arrière de 517 litres.
Les modèles SU7 et SU7 Pro sont équipés d'un moteur de propulsion de 220 kW, permettant d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. La SU7 Max, avec une transmission intégrale de 495 kW, peut atteindre 265 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes.
Xiaomi propose deux moteurs :
Un moteur HyperEngine V8, prévu pour 2025, pourrait développer jusqu'à 578 ch. Xiaomi travaille également sur un moteur avec enroulement laser en fibre de carbone visant les 35 000 tours par minute.
Xiaomi se distingue par l'autonomie de ses véhicules :
La SU7 Max peut récupérer 510 km d'autonomie en 15 minutes sur une borne de recharge rapide. Xiaomi utilise une plateforme haute tension en carbure de silicium 800 V pour des performances de charge optimales.
La SU7 est équipée d'un tableau de bord numérique de 7,1 pouces, d'un affichage tête haute de 56 pouces et d'un écran central tactile de 16,1 pouces. Le système d'infodivertissement est compatible avec Android Auto, Apple CarPlay et AirPlay. Les passagers arrière peuvent utiliser des tablettes Xiaomi ou iPad connectées au système central.
Xiaomi a intégré son nouveau système d'exploitation HyperOS et la technologie de conduite autonome Xiaomi Pilot, alimentée par deux puces Nvidia Drive Orin.
La Xiaomi SU7 représente une avancée majeure pour le constructeur chinois dans le secteur automobile. Avec des prix compétitifs, un design attrayant, des performances solides et une autonomie impressionnante, Xiaomi cherche à s'imposer comme un acteur sérieux du marché des véhicules électriques. Le succès en Chine pourrait rapidement conduire à une expansion internationale, y compris en France.
www.techandcompare.com : Par A.L
